1）柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比降低關(guān)鍵緣故為輸出功率不夠，再細(xì)分化不外乎進(jìn)氣口不夠和進(jìn)液不夠造成 轉(zhuǎn)速比減少。
A.柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口空氣濾芯有無堵塞排污泵
B.帶中冷的，中冷管有沒有漏汽，造成 進(jìn)供氣量不夠

C.帶渦輪增壓器的，渦輪增壓是不是出現(xiàn)難題。

A.柴油機(jī)液位儀是不是滿，種類是不是適合（如東北三省冬天應(yīng)應(yīng)用型號更低柴油機(jī)，以避免嚴(yán)寒柴油機(jī)起膜阻塞輸油管油濾）
B.柴油機(jī)濾是不是阻塞
C.輸油管路內(nèi)是不是混有氣體（用力汽油泵排盡氣體，留意高壓共軌泵勿拆液壓油管一部分，若拆卸有髙壓液損害人身安全風(fēng)險）。
D.增加汽油泵總提供的油量。（郴州市泵可拆卸泵右邊底端后蓋板，順時針方向擰1圈上下，進(jìn)而增加泵的總給剩余油，此對策一般不選用，謹(jǐn)慎使用！有可能造成油泵總產(chǎn)量過大造成 發(fā)動機(jī)燃燒室點(diǎn)燃不徹底在排氣歧管處點(diǎn)燃造成 排氣歧管發(fā)紅狀況）
E.查驗(yàn)歇火繼電器是不是吸合及時？
F.容調(diào)全過程中出現(xiàn)歇火關(guān)鍵為關(guān)掉油門踏板汽缸與關(guān)掉旁通閥汽缸依次有差別
2）柴油發(fā)動機(jī)本身汽油泵出現(xiàn)難題。只有通告服務(wù)點(diǎn)開展維修解決。
3）別的難題
A.呼吸管有被卡死
B.汽車機(jī)油潤化欠佳造成 磨擦輸出功率增加，總輸出功率不夠