緊縮機(jī)的分類與定名

1.按事情道理分類

(1)容積式緊縮機(jī)

容積式緊縮機(jī)直接對(duì)一可變?nèi)莘e中的氣體入行緊縮，使該部門(mén)氣體 容積縮小、壓力升高，其特色是緊縮機(jī)具有容積可周期變化 的事情腔。

(2)動(dòng)力式緊縮機(jī)

動(dòng)力式緊縮機(jī)起首負(fù)氣體活動(dòng)速率進(jìn)步，即增添氣體分子的動(dòng)能;然后負(fù)氣流速率有序低落，使動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能。

與此同時(shí)，氣體容積也響應(yīng)減小，其特色是緊縮機(jī)具有軟負(fù)氣體 得到活動(dòng)速率的葉輪。動(dòng)力式緊縮機(jī)也稱為速率式緊縮機(jī)。

2.按密封方法分類

制寒體系內(nèi)的制寒劑是不答應(yīng)泄漏的。從防止泄漏所采用的密封構(gòu)造方法來(lái)望，制寒緊縮機(jī)可分為開(kāi)啟式和封鎖式，爾后者又可入一步分 為半封鎖式和全封鎖式兩種。

開(kāi)啟式緊縮機(jī)功率的輸進(jìn)是經(jīng)由過(guò)程伸出機(jī)體之外的主軸入行的， 緊縮機(jī)和電念頭分為兩體，它們經(jīng)由過(guò)程傳動(dòng)裝配(聯(lián)軸器、傳動(dòng)帶或變速箱))銜接并傳動(dòng)。

為防止制寒劑蒸氣的外泄 和外界空氣的滲進(jìn).必需在主軸伸出部位上采取防止泄漏的軸封裝配加以密封。

因?yàn)檩S封裝配不成能實(shí)現(xiàn)盡對(duì)靠得住的密封，是以制寒劑的泄漏和外界空氣的滲進(jìn)是難以避免的。

3.按使用的制寒劑分類

按使用的制寒劑，制寒緊縮機(jī)可分為氨緊縮機(jī)、氟利昂緊縮機(jī)、二氧化碳緊縮機(jī)和碳?xì)浠衔锞o縮機(jī)等。

不同的制寒劑對(duì)資料及構(gòu)造的要求也不同，如氨對(duì)銅有侵蝕作用，故氨緊縮機(jī)中不答應(yīng)使用銅質(zhì)零件；氟利昂滲入滲出性較強(qiáng)，對(duì)有機(jī)物有溶脹作用，故對(duì)緊縮機(jī)的資料及密封機(jī)構(gòu)均有較高的要求。

4.按排氣壓力分類

按排氣壓力分類時(shí)，緊縮機(jī)的入氣壓力為年夜氣壓力或小于0.2MPa。對(duì)付入氣壓力高于0.2MPa的緊縮機(jī)，特稱為增壓緊縮機(jī)，這種緊縮機(jī)在空氣動(dòng)力方面的利用較多，如化工場(chǎng)中常用的輪回氣緊縮機(jī)(輪回泵)即為增壓緊縮機(jī)的一種。

5.按緊縮級(jí)數(shù)分類

①單級(jí)緊縮機(jī)：氣體僅經(jīng)由過(guò)程一次事情腔或葉輪緊縮。

②兩級(jí)緊縮機(jī):氣體依次經(jīng)由過(guò)程兩次事情腔或葉輪緊縮。

③多級(jí)壓編機(jī):氣體依次經(jīng)由過(guò)程多次事情腔或葉輪緊縮，響應(yīng)地經(jīng)由過(guò)程幾回便是幾級(jí)緊縮機(jī)。

在容積式緊縮機(jī)中，每經(jīng)由一次事情腔緊縮，氣體便入進(jìn)寒卻器中入行一次寒卻;而在動(dòng)力式緊縮機(jī)中，去去是經(jīng)由兩次或兩次以上葉輪緊縮后，才入進(jìn)寒卻器中入行寒卻，并把 每入行一次寒卻的數(shù)個(gè)緊縮級(jí)合稱為一個(gè)段。

在日本，凡是把容積式壓編機(jī)的級(jí)稱為段。我 國(guó)個(gè)體地域、個(gè)體文獻(xiàn)受此影響，也把級(jí)稱為段。

6.按容積流量分類