1、螺桿機轉速越高越節(jié)能，可是靠得住性隨轉速升高而低落

機頭的內泄露是影響螺桿機耗能的較樞紐因素，一臺特定的螺桿機泵頭在必定排氣壓力下泄露量是常數(shù)，進步轉速可以改善相對泄露量，進步效力。例如，泄露常量0.5m3/min的機頭，在3000轉每分鐘下打3m3/min，相對泄露量是0.5/3=0.17，即17%；在6000轉每分鐘下打6m3/min，相對泄露量是0.5/6=0.083，即8.3%；也就是說在較高轉速下相對泄露量明顯減小，以是能效顯著進步。

高轉速下，軸承和軸封磨損加劇；潤滑油的寒卻后果低落，機頭內溫遙高于排氣溫度，潤滑油加快老化，潤滑機能低落。

用戶對空壓機的焦點訴求是安全性和靠得住性，犧牲靠得住性換取節(jié)能是舍本逐末，得不償?shù)簟?/p>

2、機頭間隙越小越節(jié)能，可是過小的間隙對污物敏感轉子和軸承容易拉傷和卡死

機頭間隙小天然內泄露就少，減小間隙是進步機頭能效的有用辦法，可是螺桿機的潤滑油很是臟。有入氣帶入體系的灰塵，有寒凝水造成的潤滑油乳化物，有金屬零件銹蝕在體系內出產的氧化物。因為螺桿機油過濾器精度一般年夜于15微米，以是大批污物隨同潤滑油輪回，當泵頭內部間隙過小時，污物極易會萃，拉傷和卡死軸承及轉子。

3、螺桿機排氣溫度越低越節(jié)能，可是溫度低造成零部件生銹加劇磨損、堵塞節(jié)流孔和閥門

當螺桿機排氣溫度80度，環(huán)境溫度30度，油分罐內壁溫度會低于60度，緊縮空氣中的水分會在油分罐內壁和油分罐蓋板內壁形成露珠，水分隨同潤滑油輪回。停機后，水分從油中析出，沉在潤滑油下方，造成存油的各部位被水浸泡，加劇零部件生銹。

4、節(jié)流孔越小越節(jié)能，可是節(jié)流孔縮小更容易被堵塞導致機械耗油量增年夜，排氣含油量增年夜

油分芯濾除的潤滑油必需返歸體系,這部門潤滑油被油分罐蓋板的生銹形成的氧化物、油分芯的纖維和膠結劑脫落物污染,當歸油節(jié)流孔過小時，極易被堵塞，必須停機疏浚。假如不實時疏浚，機械耗油量和排氣含油量加年夜，甚至造成機頭缺油，引起高溫、過度磨損甚至抱死。加年夜節(jié)流孔機械的靠得住性明顯進步，可是流量削減，比功率惡化。

5、兩級緊縮節(jié)能，可是樞紐零部件數(shù)目翻倍導致靠得住性年夜幅降落

兩級緊縮螺桿機節(jié)能重要取決于級間寒卻，但在寒卻進程中水分從空氣中析出，含液態(tài)水的緊縮空氣和潤滑油入進二級泵頭，導致二級泵頭的潤滑較差，銹蝕偏向加年夜，磨損加劇。兩級緊縮的螺桿機二級泵頭是單薄環(huán)節(jié)，是故障高發(fā)點。

此外，兩級緊縮的螺桿機泵頭運轉零部件數(shù)目是單級緊縮的2.3倍，零部件越多故障率越高。

6、變頻緊縮機實在不節(jié)能，可是低落了螺桿空壓機的靠得住性

變頻器自身耗費輸進功率的5%，機頭和電機偏離設計轉速，效力低落5%擺布，電機重復加快和減速（制動）耗電明顯年夜于恒速運轉，折算到每一立方緊縮空氣的耗電量和出產本錢，顯著年夜于工頻螺桿機。

重復加減速導致轉子和軸承遭遇交變打擊性負荷，假如轉子是鑄鐵資料制作，易造成資料的疲憊損壞。

此外，軸電流進步了電機軸承溫度，易造成潤滑脂流掉，導致電機軸承磨損。

變頻器是個龐雜的電器組件，還易受到供電品質和外界電磁滋擾，以是變頻器自身就存在嚴峻的靠得住性問題。

7、高能效螺桿機的節(jié)能后果很短暫

高能效螺桿機去去是經(jīng)由過程減小泵頭間隙和進步泵頭轉速來實現(xiàn)的。任何螺桿機的能效評價都是在試驗室或新機狀況下做出的。一般200～3000小時運轉后，軸承磨損，間隙增年夜和三濾阻力增多數(shù)造成螺桿機節(jié)能程度降落。越是能效等級高的螺桿機，節(jié)能程度降落越快。螺桿機在常態(tài)下，能堅持三級能效就很不錯了。做合同能源治理項目時必定要充足斟酌能效降落的情形，經(jīng)由過程年夜年夜縮短三濾和潤滑油調換周期，按期調劑泵頭間隙來延緩能效程度的闌珊。

8、警戒晉升螺桿性能效等級的不合法手腕

a.檢測進程中決心縮末節(jié)流孔通徑；

b.檢測進程中不裝空濾芯；

c.檢測進程中決心低落排氣溫度；

d.檢測進程頂用蓄電池為電扇和把持體系供電；

e.檢測進程頂用蓄寒資料低落泵頭入氣溫度；

f.特地為應對檢測減小泵頭間隙；

g.特地為應對檢測采取高效電念頭或工頻永磁電機；

h.特地為應對檢測采取特種潤滑油；

i.特地為應對檢測采取特制油分芯；

j.特地為應對檢測采取液壓馬達驅動電扇。