盡管，風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)是現(xiàn)如今空氣壓縮機(jī)銷售市場(chǎng)上的主要產(chǎn)品，能夠 說(shuō)成客戶的第一挑選。可是，其他類型的空氣壓縮機(jī)還是有客戶應(yīng)用的。空氣壓縮機(jī)的關(guān)鍵功效便是脹氣，螺桿機(jī)比照離心脫水機(jī)，盡管組織 特性有很大的不一樣，但排量降低全是其普遍的常見(jiàn)故障之一。今日，就不用說(shuō)螺桿機(jī)了，使我們討論一下危害離心脫水機(jī)排量的要素會(huì)有什么吧？

1.空氣濾芯阻塞或摩擦阻力提升。造成空氣壓縮機(jī)的吸入壓力減少，在出入口工作壓力不會(huì)改變的狀況下，使空氣壓縮機(jī)壓比提升。依據(jù)空氣壓縮機(jī)的特性曲線圖，當(dāng)壓比提升時(shí)，排量會(huì)相對(duì)地降低。

2.空分設(shè)備管道堵塞。摩擦阻力提升或閘閥常見(jiàn)故障，造成空氣壓縮機(jī)的排氣管工作壓力上升。在吸入壓力不會(huì)改變的標(biāo)準(zhǔn)下，壓比提升，導(dǎo)致排量降低。

3.正中間冷卻塔阻塞。摩擦阻力擴(kuò)大，造成排量降低。但是不一樣部位的堵塞，其危害亦各有不同。假如冷卻塔氣側(cè)的摩擦阻力提升，就只提升設(shè)備的內(nèi)部摩擦阻力，使空氣壓縮機(jī)的高效率降低，排量降低；如果是水側(cè)摩擦阻力提升，則循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水量少，使提到制冷不太好，進(jìn)而危害下一級(jí)的吸進(jìn)，使空氣壓縮機(jī)的排量降低。

4.密封性不太好，導(dǎo)致汽體泄漏。漏氣，即級(jí)間竄氣。使縮小過(guò)的汽體倒回，再開(kāi)展第二次縮小。危害各個(gè)的工作狀況，使底壓級(jí)壓比提升，髙壓級(jí)壓比降低，使全部制冷壓縮機(jī)偏移設(shè)計(jì)方案工作狀況，排量降低。外露，即從軸承端蓋密封性處向外殼外漏汽。吸進(jìn)量盡管不會(huì)改變，但縮小后的汽體跳開(kāi)一部分，當(dāng)然導(dǎo)致排量降低。

5.電力網(wǎng)的頻率或工作電壓降低。造成電動(dòng)機(jī)和制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速比降低，排量降低。