復盛螺桿空壓機發動機卡住根本原因：

一、潤滑脂不夠

1、空氣壓縮機長期性停止使用，零配件發動機內部剩余油不夠，導致一瞬間油少，造成 卡住，因而長期性關機的機器設備要先往發動機里加一定量的油，驟起機；

2、空氣壓縮機運作時提供的油不夠，包含潤滑脂拆換或加上不立即，或燃油管阻塞，泄漏，造成 發動機油少卡住；

3、油量過低造成 擠出機螺桿電機轉子2端滾動軸承在運作全過程中喪失潤化，導致滾動軸承比較嚴重損壞使陽陰擠出機螺桿產生磨擦卡（抱）死。

二、空氣壓縮機滾動軸承脆化

損壞比較嚴重，實際檢驗滾動軸承損壞水平能夠 在滾動軸承沒拆下來時，轉動滾動軸承內下側滾針或鋼珠，如能輕輕松松轉動表明必須拆換了；伴隨著復盛螺桿空壓機運作時間的變化，空氣壓縮機發動機維修滾動軸承必定會造成損壞，進而造成 擠出機螺桿造成徑向竄動值及軸向竄動值擴大，該轉變會讓擠出機螺桿與擠出機螺桿中間、擠出機螺桿與服務器罩殼及前后左右內孔中間的空隙產生變化。該空隙轉變在滾動軸承使用壽命期內是一切正常的、容許的，而從而造成的空氣壓縮機產供氣量衰減系數及傳動系統電動機負載提升也是一切正常的、容許的?？墒?，當復盛螺桿空壓機零配件滾動軸承損壞及服務器相互配合空隙超出容許的極限后，就很有可能出現嚴重危害。

例如，有一個mm厚那么一塊鐵銷進來，也很有可能便會卡住。最先，服務器內部擠出機螺桿與前后左右內孔中間、擠出機螺桿與服務器罩殼中間會產生摩擦，電動機負載大幅度提升，比較嚴重的不良影響便是擠出機螺桿車輪抱死乃至因擠出機螺桿內孔與總程內孔磨擦使服務器（發動機）損毀（假如電動機維護反映失靈或無效則很有可能造成 電動機損壞）。次之，空氣壓縮機產供氣量產生的很大衰減系數，則很有可能危害到用氣企業的一切正常生產制造。

三、殘渣過多，包含油內殘渣，積炭，結渣。因此選空壓機潤滑油拆換潤滑脂較為重要；在應用偽劣潤滑脂或逾期應用非常容易產生服務器/發動機卡住安全事故。

之上是復盛螺桿空壓機發動機卡住的緣故。對于發動機卡住狀況我們可以根據拆卸發動機用清潔液滲入發動機，并在5鐘頭內收購 這類方法處理。若該類方式沒法處理時提議請技術專業的空氣壓縮機售后服務工作人員開展解決。
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