空氣壓縮機(jī)常見故障檢修與解決

　　1、常見故障狀況:發(fā)電機(jī)組排氣管溫度高

　　該設(shè)備的冷凍液液位儀過低(從油鏡上應(yīng)當(dāng)能夠 見到，但不可以超出一半);

　　污水冷卻器;機(jī)油濾芯阻塞;溫度調(diào)壓閥常見故障(構(gòu)件欠佳);斷油繼電器未接電源或電磁線圈毀壞;斷油繼電器膈膜裂開或脆化;電風(fēng)扇的電機(jī)常見故障;制冷散熱風(fēng)扇毀壞;排汽管不通暢或排氣管摩擦阻力(凝汽式)大;工作溫度超出要求范疇(38℃或46℃);溫度感應(yīng)器常見故障;氣壓表是不是有常見故障(汽車?yán)^電器操縱模塊)。

　　2、常見故障狀況:發(fā)電機(jī)組耗油量大或空氣壓縮體含油率大

　　制冷使用量過多，發(fā)電機(jī)組載入時(shí)要觀查恰當(dāng)部位，這時(shí)油量不可高過一半。流回管阻塞;回輸油管的安裝(離隔渣池芯底端的間距)不符合規(guī)定;發(fā)電機(jī)組運(yùn)作期內(nèi)排氣管工作壓力過低;油分離出來芯裂開;分離出來筒的內(nèi)擋板毀壞;該設(shè)備滲油。冷凍液霉變或長期性應(yīng)用。

　　3、空氣壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組工作壓力低

　　實(shí)際氣體使用量超過企業(yè)生產(chǎn)量;自動(dòng)排氣閥常見故障(裝車期內(nèi)不可以關(guān)掉);進(jìn)氣閥常見故障。液壓油缸常見故障;負(fù)荷繼電器出現(xiàn)常見故障，最少壓力閥卡死;客戶的管道網(wǎng)有泄露;工作壓力設(shè)定過低;液位傳感器常見故障;氣壓表常見故障(汽車?yán)^電器操縱模塊);壓力控制器常見故障(汽車?yán)^電器操縱模塊);液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽;

　　4、常見故障狀況:發(fā)電機(jī)組排氣管工作壓力過高

　　進(jìn)氣閥常見故障。液壓油缸常見故障;負(fù)荷繼電器常見故障;工作壓力設(shè)定過高;液位傳感器常見故障;氣壓表常見故障(汽車?yán)^電器操縱模塊);壓力控制器常見故障(汽車?yán)^電器操縱模塊)

　　5、空沖壓機(jī)滲油常見故障分辨及清除方式

　　空壓滲油，提議觀查骨架密封部位，查驗(yàn)骨架密封是不是有裂痕，內(nèi)唇是不是有裂痕或有凸臺(tái)。有上述所說情況之一的應(yīng)給予拆換;查驗(yàn)骨架密封與主軸軸承融合面是不是有刮痕和缺點(diǎn)，并且用刮痕和缺點(diǎn)替代。查驗(yàn)泵油是不是通暢;假如因?yàn)楸糜褪茏柙斐?曲軸箱工作壓力過高，造成 骨架密封泄露或掉下來，則務(wù)必保證 回輸油管的最少直徑，且回輸油管不可歪曲、彎折和光潔。查驗(yàn)骨架密封與殼體的配對規(guī)格，拆換不符合規(guī)定的。查驗(yàn)軸向空隙是不是過大。假如空隙過大，請另外拆換活塞銷和骨架密封。查驗(yàn)各接口處密封墊片的密封性狀況，維修或拆換密封墊片;查驗(yàn)并扭緊進(jìn)液和泵油射頻連接器的地腳螺栓及其殼體的外螺紋。查驗(yàn)調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶的緊松；提議用大拇指輕按10mm；查驗(yàn)殼體的鍛造或生產(chǎn)加工缺點(diǎn)，并維修或拆換有缺陷的零件。
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