一、進(jìn)修目的 .最終目的:可以或許對(duì)活塞式制寒空壓機(jī)入行選型計(jì)算和校核計(jì)算。 .匆匆成目的: 1.把握活塞式制寒空壓機(jī)輸氣系數(shù)的影響因素及計(jì)算。 2.把握活塞式制寒空壓機(jī)輸宇量、...

去復(fù)式緊縮機(jī)在閱歷了19世紀(jì)末至20世紀(jì)中葉的光輝后，在一些領(lǐng)域中已逐漸為 離心式緊縮機(jī) 所代替，但有四個(gè)因素使它顯得仍很有性命力。 ①類(lèi)型、規(guī)格繁多。從輸宇量和壓力兩方面...

復(fù)盛空壓機(jī)排氣腔內(nèi)的氣體壓力(背壓力或稱(chēng)外壓力)Pd與吸氣壓力P1的比值，稱(chēng)為外壓力比。 活塞式制寒緊縮機(jī)緊縮終了的氣體壓力P2，取決于排氣腔內(nèi)的氣體壓力、排氣閥的彈 力以及氣...

1.事情腔內(nèi)噴油技術(shù)的利用 采取事情腔內(nèi)噴油技術(shù)，可對(duì)緊縮進(jìn)程入行內(nèi)寒卻，單 級(jí)服力比可達(dá)8~10，并且排氣溫度較低(不跨越150C)。 而且陽(yáng)、陰螺桿可以入行自嚙合差遣，構(gòu)造年夜為...

①制寒機(jī)組的年夜組化。在良多年夜型制寒機(jī)組中，去復(fù)式緊縮機(jī)已無(wú)法勝任。去復(fù)式緊縮機(jī)一般體積碩年夜.占地面積也相稱(chēng)可觀，是以要求用離心式緊縮機(jī)取而代之。 ②干凈氣體的...

本文重要從空壓機(jī)故障診斷的利用現(xiàn)實(shí)泛起，先容我國(guó)冶金、石化、電力、空壓機(jī)等行 并聯(lián)合近幾年空壓機(jī)空壓機(jī)故障診斷技術(shù)業(yè)產(chǎn)生的空壓機(jī)、動(dòng)力空壓機(jī)故障。 提出解決方式,中利...

1.復(fù)盛空壓機(jī)功率譜密度的丈量 當(dāng)丈量復(fù)盛空壓機(jī)具有寬帶頻譜內(nèi)容的持續(xù)旌旗燈號(hào)，如隨機(jī)振動(dòng)或聲學(xué)噪聲時(shí)，尺度的頻譜剖析 和顯示就不再順應(yīng)了，凡是寬頻帶旌旗燈號(hào)包括著所有...

判定復(fù)盛空壓機(jī)安全運(yùn)行狀況的特性可以分成下列數(shù)類(lèi)。 第一類(lèi)是復(fù)盛空壓機(jī)所共有的特性，例如扭轉(zhuǎn)頻率上的振動(dòng)和伴生的諧振。 第二類(lèi)是離心泵、齒輪傳動(dòng)裝配、燃?xì)鉁u輪機(jī)等特...

凡是判定復(fù)盛空壓機(jī)運(yùn)行狀況的重要可丈量特性有下列四個(gè): 振動(dòng)、位量(徑向和軸向), 溫度和壓力。 振動(dòng)和地位是與復(fù)盛空壓機(jī)狀況直接相干聯(lián)的，而溫度和壓力可評(píng)價(jià)空壓機(jī)的機(jī)能...

當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行參數(shù)為: 轉(zhuǎn)速2950轉(zhuǎn)/分，電機(jī)電流180安培，泵的出口壓力11.5公斤/厘 米，出口流量滿負(fù)荷。 電機(jī)與系的振幅見(jiàn)表，停機(jī)后，立刻檢討了復(fù)盛空壓機(jī)與泵鏡子的齊心變， 最年...