寒冷氣候對空壓機傷害及選用的維修保養實施意

2019年新春伊始，全國性絕大多數地域普降下雪，氣溫驟寒，許多加工廠就連 外邊的自來水

管都凍破了。再此自然環境下，人們的空氣壓縮機在這里冬季有哪些要留意的？

這兒f復盛空氣壓縮機將為大伙兒解讀一番。

一、寒冷對空氣壓縮機的危害 強冷空氣進到空壓機以后，碰到高溫會造成很多的水蒸氣，

那樣就會增加空氣壓縮機 后處理工藝水蒸氣過慮的承擔，因此需常常排污后處理工藝機器設備里的水分。

空氣壓縮根據管路進到到制造地區被客戶應用，而這種管路有的被埋在地底， 有的走明管半空中。

在嚴寒的氣溫中走明管，將會會由于超低溫造成一部分體內濕氣造成，

有的乃至會由于體內濕氣的提升，給客戶的一切正常應用產生一定的危害。

例如，光纖激光切割制造行業，若空氣壓縮里含油量含水量過過高危害到激光切割全過程中的精密度。

在礦山開采制造行業，濕冷的縮小空氣壓縮機，將會并不容易危害到氣動工具的一切正常應用，

但會危害到氣動工具工作時幅度。

留意：冬天關機后一定要留意倒空全部汽體、污水處理、加水，倒空各種各樣管路及氣包內的水、

氣、油，因冬天發電機組工作中時，溫度較為高，一關機后因外部溫度較低，

蒸發冷卻之后 有很多凝結水造成，存有各種各樣操縱管路中，非常容易使操縱管道阻塞、漲裂等安全隱患。

二、寒冷對空壓機潤滑油的危害 燃油管系統軟件是空氣壓縮機呼吸系統中的關鍵一部分。

在一切正常運作全過程中，燃油管系統軟件由于設備的轉動會造成磨擦，磨擦所造成的發熱量 會使潤滑脂的溫度上升。

低平均氣溫對必須制冷的燃油管系統軟件是十分有利的。

但針對預留機器設備或長期不起動的空氣壓縮機，在低平均氣溫里再度啟動， 燃油管將會會由于

超低溫而應用潤滑脂造成凝固，這般起動就會出常見故障， 因此這還要對燃油管系統軟件開展查驗，

查詢潤滑脂是不是處于一切正常情況。

針對潤滑脂的儲放，一般也規定儲放在有集中供暖的房間內，

假如儲放在戶外將會 會使潤滑脂由于溫度較低而被凍凝固，當必須時不可以立刻應用。

冬天超低溫對空氣壓縮機的危害有所不同，不但在空氣壓縮機運作中，

也要在空氣壓縮機 維修保養及其備件的儲放多加留意。

留意超低溫狀況下，應常常關心空氣壓縮機運行情況， 維護保養維護保養，

防止空氣壓縮機常見故障產生，以保證制造的安全性、一切正常開展。

針對一些電動式型空壓機，因冬天剛啟動時，發電機組各潤化位置油黏度較為高，

再加一些礦山開采上工作電壓相對性稍低，非常容易導致剛啟動時起動相對性艱難，

一般采用方式 先盤發電機組2-3圈，啟動出光空壓機3-4次，讓發電機組起動后，

空壓機運行10分鐘，關機，隨后再次啟動，一般都能讓發電機組一切正常運行。

三、冬天空氣壓縮機安全防護重中之重 1、搞好電子器件放水閥及管道系統軟件的防凍對策

從氣體機縮小出去的氣體之中會含造成一些水份，當這種凝結水根據全自動放水閥清除時

候遭受外邊超低溫的危害而凍潔在管道或別的一部分。

2、搞好主機房室溫的防凍對策 溫度降低，空壓機潤滑油的黏性會升高，

會對空氣壓縮機關機一段時間 后再重啟產生挺大的危害，也會危害設備的使用壽命。

在嚴寒超低溫的氣溫里，會增加復盛螺桿空壓機發電機組常見故障的產生。

因此理應常常關心空氣壓縮機的運行情況，堅持不懈搞好按時的維護保養維護保養，

防止空氣壓縮機的常見故障產生，以保證制造的安全性與工作的順利開展。