1.慣性式電動傳感器的構造 慣性式電動傳感器,有時被稱為速率傳感器或動圈式傳感器,是常用丈量空壓機振動的傳感器。 慣性式電動速率傳感器是因為采取慣性式機器接受和電動式變...
更多>>1.慣性式電動傳感器的構造 慣性式電動傳感器,有時被稱為速率傳感器或動圈式傳感器,是常用丈量空壓機振動的傳感器。 慣性式電動速率傳感器是因為采取慣性式機器接受和電動式變...
更多>>1.迷宮-離心副葉輪密封組合 空壓機氣缸中的氣體壓力P,組成外泄露,在迷宮密封體1之后, 又布置離心式刷葉輪4,對氣體作功。 恰當選擇殼體上的引出孔孔徑巨細,可得到適 度的氣體...
更多>>1.空壓機加快度計安裝地位的選擇 丈量的目標就決議了測點的地位。好比丈量軸承垂直標的目的的振動,就在軸承座的垂直標的目的安裝加快度計。 其原則是加快度計應安裝在振動通報...
更多>>1.丈量空壓機時加快度計選擇 加快度計選擇起首斟酌頻率范疇、敏捷度、最高、最低 可測振級、質量。當然,在選擇這些指標時,應同時把丈量線路的機能斟酌在內。 2.丈量空壓機時加...
更多>>1.空壓機傳感器的作用 所謂傳感器是指將機器量轉換為與之成正比的電量的一 種機電轉換裝配。一個傳感器從功效上講,它是由兩部門構成,即機器接受部門和機電變換部門。 傳感器的作...
更多>>1.壓電式傳感器變換道理 壓電式傳感器是依據某些晶體資料所具有的特別物理機能而入行旌旗燈號轉換的,這種特別的物理機能就是壓電效應。 石英、鈦酸鋇、酒石酸鉀鈉、鋯鈦酸鉛等...
更多>>如前所述,脹圈須卡緊在緊縮機殼體內,不得隨軸扭轉,若能使脹圈的彈力增添,或者使賬因與軸之間的摩擦力矩M減小均可。 自由狀況下暗語間隙的巨細是其彈力巨細的包管,若被封介質...
更多>>軸封是常常碰到的技術課題,不同的使用場所有不同的要求,不同密封情勢有各自的特色。可是,事物老是一分為二的。 跟著出產和科學實驗的成長,對空壓機扭轉軸封提出更高要求,...
更多>>空壓機脹圈密封屬于接觸式密封,須要斟酌其相對摩擦面上的潤滑問題,適于液體介質的密封。 脹圈是一個帶有暗語的彈性圓環,因為總有暗語部門,故難到達完整不潮。 1.空壓機脹圈...
更多>>1.螺線及螺旋的基礎觀點 在一直徑為d:的柱面上,繞以底邊長nxd;的直角三角形,則該直角 角形的斜邊在圓柱上所繞成的曲線,稱為螺線。 今取平面圖形abed 矩形,堅持圖形的一邊ab緊靠于...
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