空壓機減速器的總裝置與調劑

空壓機減速器的總裝置與調劑在完成空壓機各組件的裝置后，即可入行總裝置事情。

空壓機減速器的總裝是從基準零件箱體開端的。依據空壓機減速器的構造特色，采取先裝蝸桿，后裝蝸輪的裝置次序。

1).起首將一軸承外圈裝人箱體孔一端，再將蝸桿組件(蝸桿與兩軸承內圈的組合)裝進箱體，然后從箱體孔的另一端裝人另一軸承外圈，再裝上軸承蓋組件，并用螺釘擰緊。

這時可用木錘、鉛錘輕小扣擊蝸桿軸端，使軸承肅清間隙并使外圈緊貼調劑墊圈，左端緊貼軸承蓋，并丈量出間隙O，修整墊圈的厚度，使斷定錐齒輪的安裝地位，蝸輪軸上安裝錐齒輪，并打消蝸輪軸向間隙，再裝進錐齒輪軸組件。

調劑兩錐齒輪地位使其正常嚙合，分離丈量H 和H2，并按其配磨墊圈厚度，如許就斷定了錐齒輪的地位，然后拆下各零件。

那M智那達，朋些被兩湖理倒不兒晨網出航的化2裝置。從年夜軸承孔標的目的將蝸輪軸裝人，同時依次將鍵、蝸輪、墊輪、帶翅暖圈和圓螺母裝在軸上。

從箱體軸承孔的兩頭分離裝人轉動軸承及軸承蓋，用螺釘擰緊并調好間隙。將零、部件裝好后用手滾動蝸桿軸時，應機動無阻滯。

同時用紅丹粉等顯示劑檢討蝸輪與蝸桿輪齒的接觸情形(即蝸輪輪齒的對稱平面與蝸桿軸線的重合情形)。

如不切合要求，可微量修整墊圈的厚度。將錐齒輪組件與調劑墊圈一路裝人箱體，用螺釘緊固，復驗齒輪嚙合側隙量，并入一步驟整。

安裝聯軸器及箱蓋組件等一系列事情后，已裝置成一個完全的部件。接著要入一步清算內腔，注進潤滑油滾動聯軸器使潤滑油平均散布，并用手試轉聯軸器。

一切切合要求后，接上電源入行空運轉試車。試車時，運轉30omin 軸承的溫度不跨越劃定的要求，試車進程中，齒輪無顯著噪聲。

泊車后檢討裝置后的各項技術要求。每個空壓機制作廠應依據產物的龐雜水平。裝置技術

裝置工藝卡的體例要求、出產類型和現實前提體例相順應的裝置工藝卡。用它來指點產物的裝置事情。

裝置工藝卡詳細格局雖不同一，但其內容都是類似的。