集成化直流空壓機調速電路道理剖析

集成化直流空壓機調速電路，由晶閘管觸發脈沖形成電路、PI 調治器及電源電路組成把持電路，由晶閘管功率把持電路組成主電路。

把持電路由專用集成電路N1(KJ004)、N2(KJ042) 和調治器模塊N3(KJTQM) 等構成。

晶閘管觸發脈沖形成電路由N1、N2 等構成，此中，N1形成移相觸發脈沖，N2 實現脈沖列調制。

同步電壓取自電源變壓器T1的二次側，經R、R2、C 濾波后，加至N1的輸進端(8腳)，經N1的內部電路作用，在其形成鋸齒波電壓UC。

UC和移相電壓及偏移電壓在入行綜合比力，再經放年夜，在N1的3腳形成定寬度(寬度由Cn 的值決議) 的觸發脈沖送至N2 的2腳。

N2 將N1送來的觸發脈沖實施5~10kHz 的調制后從8腳輸出脈沖列到N1的腳。

這時N1的輸出端(D、5腳) 輸出的是經調制的脈沖列移相脈沖。

這個脈沖經晶體管VT3放年夜及脈沖變壓器T2 耦合后驅動晶閘管VS1、VS2 事情，使晶閘管的導通角隨輸人的移相電壓的變化而變化，到達調壓調速之目標。

該電路的觸發極性為正，即移相電壓增添，輸出導通角增年夜。

電路中a~g點的事情電壓波形，PI調治器由N3(F747) 構成。N3 內部為兩級放年夜器， 第一級N3A 為電壓(或速率) 負反饋，第二級N3B為電流負反饋。

第一級為電壓負反饋或速率負反饋(經由過程變動連線可轉換)。給定電壓從l5V電源經Rm分壓獲得，經由過程移相電路參加。

電壓負反饋旌旗燈號取自空壓機兩頭，經RZ、R組成的分壓器加到整流橋的輸人端(如用速率反饋，其交換旌旗燈號可經整流橋整流成正電壓加人)。

Rm是比例系數調劑電位器，R是第一級負向輸出幅度調治電位器，可依據須要調劑。

第二級為電流負反饋。電流負反饋旌旗燈號由空壓機歸路所接電流取樣電阻R2取得正電壓，從電流反饋輸進端經R2r參加，反饋的巨細由電位器RP調治。

RPS是比例系數調治電位器，Rp是第二級負向輸出幅度調治電位器，可依據使用須要入行調劑。

第二級運算放年夜器中引出點a、b的作用是: 打消電容C2上的殘余電壓(經由過程在未起動前用繼電器的動斷觸點短接，起動時使其斷開來實現)，以使1kW 以上的直流空壓機調速時光滑起動。

電壓負反饋和速率反饋的轉接方式: 為速率反饋接線，速率反饋交換旌旗燈號直接從整流橋輸進端輸進。

電壓反饋時，將輸進旌旗燈號從整流橋兩個輸人真個任一端(圖中虛線所示) 到地輸進，并將電位器RP的中央抽頭R33改連至R4O。

該電路合用于4kW 以下直流空壓機調速。若直流空壓機功率在1kW 以下時， 可以不加電抗器; 若在1kW 以上時，必需加用電抗器。

若主歸路有電源變壓器等電抗元件時，可斟酌不加電抗器。

如輸出脈寬分歧適，可調治電容Cn 的數值使之切合要求。