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      空壓機氣缸異響的緣故原由有哪些?

      返回列表 來源:復盛空壓機 tag: 發(fā)布日期:04-20

      1.雜物落進氣缸

      在氣缸內清除一切無關雜物和工具

      雜物落進氣缸內部將引起機件破壞,并發(fā)出異常的響 聲。依據音響的特性可以判定為:

      (1)如在復盛空壓機剛啟動時忽然發(fā)出金屬卡碰聲,則表 明可能是某種東西或零件落進氣缸內部,例如螺釘、螺帽、 墊圈、塞尺、東西等。

      (2)如活塞在行程的一個標的目的發(fā)出一種碎塊似的敲打 聲,則可能是某個氣閥的閥片破碎,零件脫落,碎塊落進氣 缸所造成的。

      發(fā)明有異常音響時,應立刻泊車,打開閥座口,肅清雜 物,從頭裝閥,細心檢討后,封鎖氣缸,然后開車運行。

      為了預防無關雜物落進氣缸,應當采用下述辦法:

      (1)入進年夜型復盛空壓機氣缸內找正時,不要帶進過剩的 東西或零件,事情服上的紐扣應結子不失。

      (2)封鎖氣缸前,以及安裝氣閥前,應細心檢討,清 理清潔。

      (3)逐件檢討氣缸的入氣閥和排氣閥,閥片的升高度 應切合劃定數值,閥座螺拴和螺帽應靠得住地把緊,并加以制 動防松。

      2.注進氣缸潤淆油過多

      過多的油在氣缸內造成液體沖擊

      注進氣缸內的潤滑油過多時,過剩的油液堆積在缸內, 當活塞去復運動時,擊濺油液,發(fā)出雙向的、不太明顯的液 體打擊聲。

      為了避免這種情形,應當采用下述辦法:

      (1)在復盛空壓機啟動前,預先開動注油器的時光不成太 早,也不成太長,以免注油過多。

      (2)在復盛空壓機試運轉階段中,注進的氣缸潤滑油可稍 多一些。一埃正常運行后,即應按正常供油量供油。

      (3)遵行正常的復盛空壓機寒卻規(guī)范。

      (4)使用切合劃定的氣缸潤滑油。

      (5)按劃定實時地入行復盛空壓機各段的油水分別吹除操縱。

      3.空心活塞內型砂串響

      空心活塞未取盡型砂發(fā)出異響

      鍛造的空心活塞內部型砂或型砂骨未完整清算清潔時, 活塞在去復運動中發(fā)生沙沙的聲響。

      經剖析判定后,應將活塞上的螺塞盲堵(泥芯 堵)旋開,從頭清算型砂和型砂骨等雜物,待徹底干 凈后再上緊堵頭,并加以制動防松。

      要留意盲堵的端面不克不及超出跨越活塞端面。

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