風(fēng)冷式空壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)即輸出功率、容量總流量、呼吸工作壓力、出入口溫度、排出來工作壓力及其轉(zhuǎn)速比等。

而在風(fēng)冷式空壓機(jī)的設(shè)計(jì)構(gòu)思中，一對(duì)互相齒合的電機(jī)轉(zhuǎn)子是一個(gè)十分關(guān)鍵的主要參數(shù)。

由于其與制冷壓縮機(jī)的特性密不可分有關(guān)。

螺桿式壓縮機(jī)的陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子能夠當(dāng)作是一對(duì)互相齒合的錐齒輪，因而，螺桿式壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)電機(jī)轉(zhuǎn)子型線還要考慮齒合基本定律。電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸與電機(jī)轉(zhuǎn)子中心線正垂面的截交線稱之為電機(jī)轉(zhuǎn)子型線。

螺桿式壓縮機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子型線分成對(duì)稱性型線和不一樣型線，及其單側(cè)型線和多邊型線，齒頂軸線兩側(cè)的型線完全一致時(shí)，稱之為對(duì)稱性型線。

相反，齒頂軸線兩側(cè)的型線不另外，稱之為不一樣型線。

只在電機(jī)轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)部或是外界一邊具備型線，稱之為單側(cè)型線。

節(jié)圓的內(nèi)、外均筆挺線，稱之為多邊型線。

一般來講，新式線的設(shè)計(jì)開發(fā)立即危害了風(fēng)冷式空壓機(jī)的特性，而風(fēng)冷式空壓機(jī)特性優(yōu)劣也在于型線的設(shè)計(jì)構(gòu)思。

螺桿式壓縮機(jī)是借助電機(jī)轉(zhuǎn)子的持續(xù)齒合輸出壓縮空氣的，因而主軸軸承轉(zhuǎn)速比的轉(zhuǎn)變，對(duì)制冷壓縮機(jī)的容量總流量、排氣管工作壓力都是造成危害，因而主軸軸承轉(zhuǎn)速比是危害螺桿式壓縮機(jī)特性的一大要素。

當(dāng)排氣管工作壓力擴(kuò)大，制冷壓縮機(jī)功率也提升，比輸出功率擴(kuò)大，則經(jīng)濟(jì)收益降低，因此排氣管工作壓力對(duì)制冷壓縮機(jī)的耗能有十分明顯的危害。

另外，一些實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論外部的工作溫度也會(huì)對(duì)螺桿式壓縮機(jī)的特性造成危害。

我國(guó)在不一樣時(shí)節(jié)與不一樣地區(qū)的平均氣溫相距很大，工作溫度不一樣則制冷壓縮機(jī)的呼吸溫度也不一樣，這一主要參數(shù)將立即危害了螺桿式壓縮機(jī)的特性。

因而，針對(duì)之上危害螺桿式壓縮機(jī)特性的要素開展剖析，將對(duì)螺桿式壓縮機(jī)的應(yīng)用造成十分大的協(xié)助。